Недостатки печки в 7-ке известны всем ее владельцам слабый обдув стекол, неравномерный обдув справа и слева, рев и всего две скорости Пересмотрев в интернете разные решения, понял, что придется делать свою конструкцию, т.к. сантехнические шланги и пр. "извращения" меня категорически не устраивали :) Хотелось сделать по-нормальному: использовать подключение к штатным воздуховодам сделать независимый обдув ног с регулировками плавное изменение скорости вентилятораИ вот что получилось Для изготовления нового корпуса вентилятора было использовано оргстекло толщиной 3 мм (просто дома валялось уже несколько лет), тонкая алюминиевая фольга э/м защиты от старого монитора, флизелин и полиуретановый клей "Момент".И так, имеем корпус от штатного вентилятора и "улитку" от 8-ки: С верхней части корпуса срезал все лишнее, оставив направляющие в фиксаторы: С корпуса вентилятора так же срезал лишние выступы, чтобы хоть чуть-чуть уменьшить размер: С нижней части штатного корпуса срезал все по самое "не хочу", оставив рамку высотой примерно 3 см с креплениями: По бокам этой рамки сделал вырезы под защелки штатных переходников между коробкой вентилятора и воздуховодами: Основой новой коробки являются две боковины и дно: В верхней части боковин сделаны вырезы под механизм заслонки и места крепления корпуса вентилятора штатными зажимами. Передняя и две задних стенки простые прямоугольники, в моем случае шириной 270 мм. Я их наклеивал встык/внахлест на боковины.Дно я вклеивал внутрь короба. Вырез в нижней части (дне короба) отверстие для обдува ног.Внутрь корпуса вставляется перегородка, которая отделяет область всасывания воздуха от области его разделения по направлениям: В центральное отверстие перегородки вставляется выходной раструб вентилятора. Боковые вырезы предназначены для воздуховодов, направляющих поток воздуха из общей камеры в штатные боковые воздуховоды для обдува боковых стекол.Т.к. разделительная перегородка устанавливается не вертикально, а под углом к верхней рамке короба, внутренние воздуховоды имеют сложную форму верхняя и нижняя части имеют разные размеры: Закругления были сделаны для того, чтобы уменьшить завихрения воздуха при изменении направления потока и, тем самым, уменьшив шум. Чтобы эти воздуховоды имели плавную форму, я использовал алюминиевую фольгу, которую наклеил на "боковушки". Все стыки дополнительно проклеивались полосками флизелина в 2-3 слоя с промежуточной просушкой.В результате, получились такие внутренние воздуховоды для направления воздуха на боковые стекла: В окончательном виде, перегородка с воздуховодами выглядит так:
Я езжу на Украина, Николаев
был полчаса назад
Установка вентилятора печки от ВАЗ 2108 в семерку
Комментариев нет:
Отправить комментарий