будь мужиком поставь турбину блеять оригинал

Вот и начали приходить посылочки. Первая в списке оказалась резина.Отъездив сезон на заварке, моя резина пришла в негодность, поэтому было решено искать пару на зад. Выбор стоял или новую китайку, или б/у бренд. По воле случая, пришлось взять б/у бренд, т.к. на складе не осталось китайской рези.Резину искал довольно долго ЂЂЂ то старая, т

Итак, расскажу ещё одну страшную историю.ДолгоЂЂЂкрайне долго не решался замерить компрессию, т.к. купив авто у предыдущегоЂЂЂгкхмЂЂЂкак бы цензурно сказатьЂЂЂездюка, исправил кучу колхоза, поэтому мерить боялся, ожидая получить плачевный результат. Но тут меня подвигли на сей геройский поступок замеры товарища, и поехал я на станцию. Замеры оказались хуже, чем я ожидал:1 ЂЂЂ 112 ЂЂЂ 103 ЂЂЂ 104 ЂЂЂ 8.55 ЂЂЂ 76 ЂЂЂ 5Печаль, что тут добавить. Было предложено проверить зазоры клапанов и их отрегулировать, т.к. было предположено, что там всё зажато. Процедура не из дешёвых, я вам скажуЂЂЂ Покумекав дома, полистав эту тему и спросив совета у опытных людей, решил сделать раскоксовку лавром, предварительно всё ж промерив зазоры, которые, как позже оказалось, были в допусках. Итог раскоксовки был ошеломляющим ЂЂЂ всё выравнялось! Решил убедиться в этом, проездив порядка 90 км, повжаривая, и снова замерил компрессию. Итог:1 ЂЂЂ 122 ЂЂЂ 133 ЂЂЂ 12.84 ЂЂЂ 12.55 ЂЂЂ 12.76 ЂЂЂ 13.1Я доволен! Отличия в динамике были на лицо! С низов намного веселее поехала и бодрее стала заводиться.Пы.сы. что-то у последних историй нет фото ЂЂЂ не до них было в то время.

Максим Шагаров, 22 годаЯ езжу на (до этого ЂЂЂ )Тюмень

Бортовой журнал Toyota Chaser JZX100 TourerV